做过飞机的人肯定知道，在机场跑道上经常可以看到许多不规律的刹车印，这种刹车印一般被称为“胶黑”，而“胶黑”的产生是因为飞机轮胎在降落时与地面摩擦所产生的胶泥快速积累覆盖道面刻槽所导致的，胶黑在累积到一定厚度时，跑道摩阻值显著降低，会对飞机的着陆带来隐患，严重时甚至将造成事故。

        夏天时，胶黑会和沥青一样被高温所软化，如果没有及时清理，飞机在经过跑道时可能会陷入进去。2013年夏，国航的一架飞机由于飞行员误操作导致飞机进入沥青地面。

    冬天的时候，胶黑会被冰雪所固化，在北方如果没有及时清除，会被凝固在跑道上，跑道的平整性会大大受损，严重影响飞机起飞。下图是呼伦贝尔机场由于冰雪天气原因导致胶黑被凝固在跑道上。

    对于一个机场来说，跑道是它运营的关键设施；对于一架飞机来说，起飞/降落是整个飞行过程中最关键的时刻，如果焦黑不及时处理，就会影响飞机的制动性能，特别是在道路为湿润状态下。因此，定期对跑道清洗对机场运营方来说是一项非常重要的维护工作。那么机场跑道具体操作方法又是怎么样的呢？

       机场跑道除胶方法：

       目前机场跑道除胶常用的方法有机械打磨除胶、化学除胶和超高压水冲洗法。机械打磨除胶的优点是道面面层和填缝料不会受到破损。缺点是除胶后道面摩擦系数没有明显提高。使用专业橡胶刹车印清洗剂除胶的优点是道面面层不受损坏，摩擦系数不降低，缺点是成本相对较高。用超高压冲洗胶迹，使用水压力为140 ～240mpa ，喷枪与道面夹角、喷枪嘴与冲洗道面的距离对除胶迹效果和对道面面层的影响要经过试验确定，以提高除胶的效果质量并防止冲坏道面面层，最后将冲洗掉的胶沫清除干净。

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